SAEアダプター

Yuyao Yide Fluid Power Co., Ltd. の大手サプライヤー

 

 

  • Yuyao Yide Fluid Power Co., Ltd. は油圧継手の専門メーカーです。 油圧配管継手業界で10年以上の製造と管理の経験を持ち、当社は中国の製造業における油圧アダプターの主要サプライヤーであり、国際油圧部品ブランドの高品質OEMメーカーとなっています。
  • 工場はISO9001管理システムを導入し、高度な設備で高品質の油圧管継手を製造しています。 油圧パイプ製品は主にヨーロッパ、米国、日本、韓国に輸出されており、ヨーロッパのブランドに油圧パイプ継手の効率的なOEM製造を提供しています。 当社の油圧パイプ継手には、DIN2353/ISO8434-1 油圧継手、ホース継手、油圧バルブが含まれます。
  • さまざまなねじサイズ、ISO6149、メートル法、BSP、NPT、NUF、SAE フランジなどをご用意しています。
  • 油圧コンポーネントの材質は、炭素鋼、ステンレス鋼、真鍮からお選びいただけます。
  • 亜鉛ニッケル合金とフリークロム-6コーティングを提供します。
  • 当社はエンジニアリングおよび流体力の分野に高品質の油圧継手とサービスを提供することに尽力しています。

 

私たちを選ぶ理由
 

競争価格
当社にはプロの購買チームと原価計算チームがあり、コストと利益を削減し、良い価格を提供するよう努めています。

 

24時間オンラインサービス
プリセールス、セールス、アフターサービスについてお問い合わせいただければ、非常に満足のいくサービスを提供いたします。オンラインで24時間対応いたします。

 

品質管理
各工程ごとに厳しい検査基準を設け、品質こそ命であると常に主張しています。

 

ワンストップソリューション
豊富な経験とマンツーマンのサービスで、お客様の製品選択や技術的な質問への回答をお手伝いします。

SAEアダプターとは
 

SAE アダプターは、自動車および船舶用途で使用されるコネクタの一種です。 SAE は、Society of Automotive Engineers の略で、自動車やトラックなどのさまざまな業界の標準を設定する国際組織です。

 

SAE アダプターは、ホースやフィッティングなどの油圧システムをシステム内の他のコンポーネントに接続するために使用されます。 これらは、エンジン オイル、トランスミッション液、ブレーキ液システムによく使用されます。 これらのアダプターは、これらのシステムの高圧および高温要件に耐えられるように、スチールや真鍮などの高強度材料で作られています。

 

SAE アダプターには、ストレート、エルボ、ティー アダプターなど、さまざまなサイズと形状があります。 特定の用途や設計に合わせてカスタマイズすることもできます。 これらのアダプターは多くの油圧システムの重要なコンポーネントであり、自動車産業や海洋産業で広く使用されています。

 

SAEアダプターの利点
 

1.互換性:SAE アダプターは幅広い電気製品と互換性があり、デバイスへの電力供給と充電に多用途に使用できます。

2.使いやすさ:これらのアダプターは使いやすく、すぐに接続してデバイスに電力を供給できます。 取り外しも簡単なので、持ち運びに便利です。

3. 安全性:SAE アダプターは安全に設計されており、過負荷や短絡を防ぐインライン ヒューズなどの保護機能が備えられています。

BSPP Expander Adapters

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費用対効果の高い

SAE アダプターは、異なるコネクタを必要とするさまざまなデバイス用に複数の充電器や電源を購入するのに代わる手頃な価格の代替品です。

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携帯性

コンパクトな SAE アダプターは軽量で持ち運びやすいため、車、バイク、ボートなど、外出先での使用に最適です。

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多用途性

平型や丸型など、さまざまな SAE コネクタ タイプが用意されているため、SAE アダプタは自動車、船舶、産業用などのさまざまな用途に使用できます。

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耐久性のある

SAE アダプターは、過酷な条件にも耐えられる頑丈な構造で長持ちするように作られており、長期にわたるパフォーマンスを保証します。

 

DIN Tube Fitting

SAEアダプターの種類

ストレートスレッド O リング SAE アダプター

これらのアダプターにはストレートネジとテーパー O リング シールが付いています。 これらは油圧システムで一般的に使用され、高圧を処理できます。

管用ねじSAEアダプター

これらのアダプタには管用ネジが付いており、低圧用途に使用されます。 真鍮やステンレス鋼などの材料で作ることができます。

フレアSAEアダプター

これらのアダプターには、45- 度のフレアと O リング シールが付いています。 これらは冷凍および空調システムで一般的に使用されます。

油圧 SAE アダプター

これらのアダプターは油圧システムで使用され、高圧用途に対応できます。 さまざまな接続を可能にするさまざまな構成で利用できます。

メートル法 SAE アダプター

これらのアダプターにはメートルねじがあり、メートル継手と SAE 継手の接続に使用されます。

高圧 SAE アダプター

これらのアダプターは高圧用途に対応できるように設計されており、ステンレス鋼や炭素鋼などの材料で作ることができます。

フレアSAEアダプター

これらのアダプターには、45- 度のフレアと O リング シールが付いています。 これらは冷凍および空調システムで一般的に使用されます。

SAE - JIC アダプター

これらのアダプターを使用すると、油圧システムで一般的に使用される SAE 継手と JIC 継手の間の接続が可能になります。

 

SAEアダプターの適用

SAE アダプターは、次のようなさまざまなアプリケーションで役立ちます。

 
 

自動車

SAE アダプターは、ホース、パイプ、継手を接続するために自動車用途で一般的に使用されます。 たとえば、SAE アダプターは、ブレーキ ライン、燃料ライン、トランスミッション クーラー ラインの接続に使用できます。

 
 

油圧システム

SAE アダプターは、ポンプ、バルブ、シリンダー、ホースなどのさまざまなコンポーネントを接続するために油圧システムで広く使用されています。

 
 

農機具

SAE アダプターは、トラクターやコンバインなどの農業機械で油圧ホースを接続するためによく使用されます。

 
 

産業機械

SAE アダプターは、油圧ライン、パイプ、継手を接続するために多くの産業機械用途で使用されています。

 
 

航空宇宙

SAE アダプターは、航空宇宙用途で油圧システム、燃料システム、その他のシステムのさまざまなコンポーネントを接続するために使用されます。

 
 

マリン

SAE アダプターは、配管や燃料システムのホースやパイプを接続するために、ボートや船などの海洋用途でよく使用されます。

 
 

建設機械

SAE アダプターは、油圧ラインとホースを接続するために掘削機やローダーなどの建設機械で一般的に使用されます。

 
 

HVAC システム

SAE アダプターは、HVAC (暖房、換気、空調) システムで冷媒ラインのパイプとホースを接続するために使用できます。

 

SAE アダプターの保守方法

 

1. アダプターを定期的に掃除します。SAE アダプターを良好な状態に保つには、定期的にクリーニングする必要があります。 柔らかい布を使用して、汚れや破片を取り除きます。

2. アダプターに注油します。アダプターがスムーズに機能するように、アダプターに少量の潤滑剤を塗布してください。 これにより、錆びたり腐食したりするのを防ぐこともできます。

 
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磨耗の兆候がないか確認してください

アダプターに亀裂や曲がりなどの摩耗の兆候がないか定期的に検査してください。 損傷したアダプターはすぐに交換してください。

 
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アダプターは正しく保管してください

使用しないときは、アダプターを乾燥した清潔な場所に保管してください。 湿気や極端な温度にさらさないでください。

 
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メーカーの指示に従ってください

特定のメンテナンス ガイドラインについては、製造元の指示を確認してください。 これらには、推奨されるクリーニング製品や潤滑剤が含まれる場合があります。

DIN Swivel Fitting

 

DIN Tube Fitting

 

SAEアダプターの仕組み

SAE アダプタは、さまざまな電気および電子機器のさまざまなサイズやスタイルのコネクタを接続するために使用されます。 具体的には、SAE コネクタには通常、2 つの平らなブレードと 1 つの丸いピンが付いていますが、SAE アダプタにはさまざまな形状とサイズがあります。

SAE アダプタを使用するには、SAE コネクタのピンまたはブレードをアダプタの対応するスロットに挿入するだけです。 次に、アダプターはコネクタを別のサイズまたはスタイルに変換し、他のデバイスまたはシステムに接続できるようにします。 たとえば、SAE アダプタを使用して、小型の SAE コネクタを大型の SAE コネクタに変換したり、別のデバイスに合わせてコネクタの形状を変更したりできます。

 

SAE アダプターを正しく取り付ける方法

 

 

  • 車両の仕様に適合する特定のタイプの SAE アダプターを特定します。 さまざまな種類の SAE アダプターが市販されているため、適切なものを入手してください。
  • 車両のバッテリーを見つけます。 通常、ボンネットの下にありますが、トランクなどの他の領域にある場合もあります (一部のスポーツカーの場合)。
  • 電池キャップ (ある場合) を取り外し、金属ブラシまたはサンドペーパーを使用して端子を掃除します。 これは、アダプターとバッテリー間の接続を確実にきれいにするためです。
  • SAE アダプターをバッテリー端子に接続します。 必ずプラス (赤) ワイヤをプラス端子に接続し、マイナス (黒) ワイヤをマイナス端子に接続してください。
  • 運転中にSAEアダプターが動いたり緩んだりしないように、SAEアダプターを所定の位置に固定してください。 結束バンドや粘着クリップを使用して、所定の位置に固定できます。
  • アダプターの接続をチェックし、ワイヤーの緩みや露出した接点がないことを確認してください。 緩んだ接続をすべて締めて、露出した接点を絶縁テープで覆います。
  • 最後に、SAE 接続を使用する充電器またはその他のデバイスを接続して、SAE アダプターの機能をテストします。 すべてが正常に動作すれば、SAE アダプターを使用してアクセサリに電力を供給したり、外出中にバッテリーを充電したりできるようになります。

 

ボルトのグレードとその用途

 

それでは、具体的なボルトのグレードとその用途について見ていきましょう。 まず、ボルトにはさまざまなグレードがあるということを言っておきます。 簡潔にするために、上記の各システム内で最も一般的なボルト グレードのいくつかについてのみ説明します。

1.SAE J429
SAE J429 グレード 2:低強度から中強度の炭素鋼で作られたボルトの場合、これは 60,000-74,000 psi の最小の強度を必要とする SAE J429 グレードです。 したがって、これらのボルトは重要ではない接合部や用途に使用されます。 これらは極度のストレスや温度にさらされない一般的な用途に使用でき、最も手頃な価格であるため、請負業者、設計者、OEM、およびメンテナンス担当者がこれらを使用しています。
SAE J429 グレード 5:中強度の炭素鋼または合金鋼で作られたボルトの場合、このグレードの強度要件は 105,000-120,000 psi から中間の範囲に該当します。 かなりのストレスに耐えることができるため、軍事用途や重機用途でよく使用されます。
SAE J429 グレード 8:中強度の炭素鋼または合金鋼で作られたボルトの場合、このグレードは最大 150,000 psi の最高レベルの強度を提供します。 そのため、軍事、重機、航空宇宙工学など、最も過酷で極限の条件下での用途に使用されています。

2.ISO 898-1
ISO 898-1 プロパティ クラス 8.8:この特性クラスは中程度の強度を提供し、SAE J429 グレード 5 に匹敵します。したがって、用途は軍事機器や重機など類似していますが、自動車産業でも非常に一般的に使用されています。
ISO 898-1 プロパティ クラス 10.9:この特性クラスは高強度を提供し、SAE J429 グレード 8 に匹敵します。したがって、10.9 ボルトには、軍事、重機、航空宇宙などの同じ一般的な用途もあります。
ISO 898-1 プロパティ クラス 12.9:このプロパティ クラスは、入手可能な最高の強度を提供します。 実際、これらはウィルソン・ガーナー社で製造している最も強力なボルトです。 エンジン部品やモーター ケーシングの固定などの重要な用途に使用されます。

3.ASTM A307
ASTM A307 グレード A :低強度から中強度の炭素鋼ボルトとして、グレード A のボルトは最低強度 60,000 psi を提供します。 これらは一般的で重要ではない用途に使用され、SAE J429 グレード 2 ボルトと同等です。
ASTM A307 グレード B:中強度の炭素鋼ボルトとして、グレード B のボルトは、60,000-100,000 psi のもう少し高い強度を提供します。 配管システムのフランジ継手でよく使用されます。

SAE番号
SAE番号:米国自動車技術会が定めた潤滑油の粘度を指定するコード。 クランクケース潤滑剤の数値は 5 ~ 50、トランスミッションおよびアクスル潤滑剤の数値は 75 ~ 250 の範囲です。 数値が低いほど、オイルが流れやすくなります。 接尾辞 W は、オイルが冬季の使用に適していることを示します。 W オイルは、0 °F (-17.8 °C) での流量に基づいて評価されます。 他のタイプは 210 °F (99 °C) でテストされます。 10W-30 などのマルチレートオイルには、低温で濃くなる傾向に対抗する添加剤が含まれており、同じオイルで夏と冬の両方の要件を満たすことができます。

 

DIN Tube To Swivel Fitting

 

BSP スレッドと SAE スレッドの違いは何ですか

BSP (British Standard Pipe) ねじと SAE (Society of Automotive Engineers) ねじは、さまざまな業界や地域で使用される 2 つの異なるねじ規格です。 BSP ねじと SAE ねじの主な違いは、ねじの形状と角度です。

BSP ねじはテーパーねじで、ねじ角度は 55 度です。 ヨーロッパ、アジア、オーストラリアで一般的に使用されています。 一方、SAE ねじは平行ねじであり、ねじ角度は 60 度です。 北米では一般的に使用されています。

また、BSP ねじと SAE ねじの間にはねじのピッチと直径がわずかに異なるため、相互に互換性がありません。 これは、BSP ネジを SAE ネジに嵌め込もうとしても、正しく嵌め合わないことを意味します。

 

認証
 

 

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私たちの工場

余姚宜徳流体力有限公司は、中国寧波市余姚市にあります。 同社は、適切に管理された流体コネクタ製造企業です。

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よくある質問
 

Q: SAE と NPT の違いは何ですか?

A: SAE と NPT の違いは何ですか? 最大の違いは、SAE がストレートネジであるため、シールを形成するために追加の O リング、ガスケット、またはシール面が必要であることです。 NPTねじはテーパーねじであり、そのねじピッチを利用してシールを形成することができます。

Q: SAE と UNF の違いは何ですか?

A: 唯一の実質的な違いは、JIC (SAE 37 度としても知られる) には円錐形の座面 (合計角度 37 度または 74 度) があり、UNF ストレートには平らな座面があり、ワッシャーの使用によってシールが行われることです。

Q: SAE は標準と同じですか?

A: SAE は Society of Automotive Engineers の略で、USS は Unified Thread Standard の略です。 SAE ボルトは細目ネジ、USS ボルトは並目ネジです。 さまざまな用途に使用され、ねじピッチも異なります。

Q: SAE は NPT と互換性がありますか?

A: 混合するとフレア部からの漏れが発生する可能性があります。 SAE O リング フィッティングはストレート フィッティングであり、NPT フィッティングのような変形ではなく、O リングに依存してシールを作成します。

Q: SAEとは細い糸のことですか?

A: USS は並目ねじ、SAE は細目ねじです。 プロジェクトを開始する前に、州と地域のコードを確認してください。 すべての安全上の注意事項に従ってください。

Q: UNC スレッドと SAE スレッドは同じですか?

A:UNC(ユニファイ並目ねじ)
UNF [国家罰金] は、スレッドが統一される前に存在した古い SAE [標準アメリカ技術者] とまったく同じです。 UNC [全国粗目] は、直径 1/2 を除いて同じピッチを持つ英国のホイットワースから大まかに派生します。ホイットワースは 12tpi、UNC は 13 tpi です。

Q: メートルねじと SAE ねじは互換性がありますか?

A: メートルボルトと標準ボルトはねじピッチと寸法が異なるため、互換性はありません。

Q: SAE ボルトはメートルボルトと同じですか?

A: メートル留め具と SAE 留め具は、測定方法も語彙も異なります。 SAE のナット、ボルト、ネジは、ねじ山数、つまり TPI (1 インチあたりのねじ山数) と長さによって測定されます。 メートル留め具は、長さとピッチ、つまりねじ山の間の距離によって測定されます。

Q: SAE ネジのサイズはどのように測定されますか?

A: キャリパーとピッチゲージを使用したねじの測定
キャリパーでファスナーの直径を測定し、ピッチゲージでピッチまたは TPI を測定するだけです。 次に、これをファスナー サイズの標準基準と比較して、適切なサイズを見つけます。

Q: SAE を使用するのは誰ですか?

A: SAE は、Society of Automotive Engineers の略です。 この測定形式は主に米国製の自動車で使用されていました。 米国にいる場合、SAE サイズのレンチやソケットを見つけることが多いのはこのためです。 AE ソケットのサイズはインチとインチの端数で表されます。

Q: SAE 規格はどこで確認できますか?

A: SAE の閲覧室は、外国政府が執筆したコンテンツと、参照により米国連邦規則集 (CFR) に組み込まれている SAE 規格のセクションへのパブリック アクセスを提供します。

Q: SAE コードとは何ですか?

A: 米国自動車技術者協会
SAE番号:米国自動車技術会が定めた潤滑油の粘度を指定するコード。 クランクケース潤滑剤の数値は 5 ~ 50、トランスミッションおよびアクスル潤滑剤の数値は 75 ~ 250 です。 数値が低いほど、オイルが流れやすくなります。

Q: SAE ボルトを識別するにはどうすればよいですか?

A: SAE または標準ボルト
低炭素鋼または中炭素鋼を使用した刻印のないボルト頭部です。 これらは最も一般的な家庭用ボルトであり、最も安価です。 通常、これは小ネジやキャリッジ ボルトなどの留め具に使用されるグレードです。

Q: SAE ボルトはどこに使用されていますか?

A: 互換性: SAE ソケットは、古い米国製車両や一部の大型機器で一般的に使用されています。 主にこれらのタイプの車両を作業する場合、SAE ソケットを使用すると、それらの車両のナットとボルトとの互換性と適切なフィット感が保証されます。

Q: SAE はボルトの何を表しますか?

A:SAE。 SAE は、自動車技術者協会の略です。 その規格は、インチ部品では最も一般的な規格の 1 つです。 SAE J429 は、ボルト、ネジ、スタッド、SEM、および U ボルトの仕様のために開発された規格です。

Q: SAE ねじとメートルねじの違いは何ですか?

A: メートル法ハードウェアのねじピッチは、各ねじの実際の寸法を指し、ミリメートル単位で測定されます。 数値が大きくなるほど、SAE システムの反対側でねじピッチが粗くなります。 たとえば、一般的な 8 mm ボルトは 8 x 1.25 で、各ネジ山の幅が 1.25 mm であることを意味します。

Q: SAE 規格は必須ですか?

A: SAE は、自動車の馬力と航空宇宙産業の標準の評価で最もよく知られています。 その推奨事項や基準には法的拘束力はありませんが、業界や政府機関には一般的に受け入れられています。

Q: ボルトの 8.8 とは何を意味しますか?

A: つまり、英語では、プロパティ クラス 8.8 ボルトは、公称引張強さが 800 MPa で、公称降伏強さがその公称引張強さの 80%、つまり 640 MPa のボルトです。

Q: ツールがメートル法であるか標準であるかはどのように判断すればよいですか?

A: メートル法ツールと標準ツールでは、使用する測定単位が異なります。 インペリアルツールとも呼ばれる標準ツールは、主な測定単位としてインチ、フィート、ポンドを使用します。 一方、メートルツールでは、ミリメートル、センチメートル、メートル、キログラムなどの単位を含むメートル法が使用されます。

Q: 現在でも SAE を使用している国はどこですか?

A: 米国、リベリア、ミャンマーの 3 か国だけが、依然として (ほとんどまたは公式に) 帝国主義に固執しています。この帝国主義では、最終的に体の部位や日用品にまで遡ることができる距離、体重、身長、面積の測定値が使用されます。

当社は、中国の主要な Sae アダプターのメーカーおよびサプライヤーの 1 つとしてよく知られています。 ここで当社の工場から中国製のカスタマイズされたSaeアダプターを購入または卸売りすることをご安心ください。 詳細についてはお問い合わせください。