JIC フィッティング

Yuyao Yide Fluid Power Co., Ltd. の大手サプライヤー

 

 

  • Yuyao Yide Fluid Power Co., Ltd. は油圧継手の専門メーカーです。 油圧配管継手業界で10年以上の製造と管理の経験を持ち、当社は中国の製造業における油圧アダプターの主要サプライヤーであり、国際油圧部品ブランドの高品質OEMメーカーとなっています。
  • 工場はISO9001管理システムを導入し、高度な設備で高品質の油圧管継手を製造しています。 油圧パイプ製品は主にヨーロッパ、米国、日本、韓国に輸出されており、ヨーロッパのブランドに油圧パイプ継手の効率的なOEM製造を提供しています。 当社の油圧パイプ継手には、DIN2353/ISO8434-1 油圧継手、ホース継手、油圧バルブが含まれます。
  • さまざまなねじサイズ、ISO6149、メートル法、BSP、NPT、NUF、SAE フランジなどをご用意しています。
  • 油圧コンポーネントの材質は、炭素鋼、ステンレス鋼、真鍮からお選びいただけます。
  • 亜鉛ニッケル合金とフリークロム-6コーティングを提供します。
  • 当社はエンジニアリングおよび流体力の分野に高品質の油圧継手とサービスを提供することに尽力しています。

 

私たちを選ぶ理由
 

競争価格
当社にはプロの購買チームと原価計算チームがあり、コストと利益を削減し、良い価格を提供するよう努めています。

 

24時間オンラインサービス
プリセールス、セールス、アフターサービスについてお問い合わせいただければ、非常に満足のいくサービスを提供いたします。オンラインで24時間対応いたします。

 

品質管理
各工程ごとに厳しい検査基準を設け、品質こそ命であると常に主張しています。

 

ワンストップソリューション
豊富な経験とマンツーマンのサービスで、お客様の製品選択や技術的な質問への回答をお手伝いします。

 

JICフィッティングとは

流体動力業界で油圧継手として最も一般的に使用される JIC (Joint Industry Council) 継手は、37 度のフレア座面を使用して直線ねじで機械加工されたフレア継手の一種です。 これは、O リングやテーパーねじの代わりに継手のシールを形成するために使用されます。 寸法は同じですが、JIC 継手は AN (陸軍海軍) 継手と混同されるべきではなく、この 2 つは機能的に互換性があると見なされるべきではありません。

Flange Coupling

 

 

JICフィッティングのメリット

漏れ防止接続:JIC フィッティングは、しっかりとした漏れのない接続を提供するように設計されています。

取り付けが簡単:JIC 継手は取り付けが簡単で、簡単な油圧工具が必要です。

幅広いサイズ:JIC 継手は、油圧システムのさまざまな要件に対応できるよう、幅広いサイズを取り揃えています。

互換性:JIC 継手は他の継手と互換性があるため、設計と用途の柔軟性が高まります。

費用対効果が高い:JIC 継手は、油圧システム向けの手頃な価格のオプションです。 高価な設備や熟練労働者は必要ありません。

多用途性:JIC 継手は、産業、自動車、航空宇宙産業などのさまざまな用途に使用できます。

低メンテナンス:JIC 継手はメンテナンスをほとんど必要とせず、適切な注意を払えば長期間使用できます。

高圧機能:JIC 継手は高圧油圧システムに耐えることができます。

耐食性:JIC フィッティングは耐腐食性があるため、システム障害のリスクが軽減されます。

安全性の向上:JIC 継手は、油圧システムの故障のリスクを最小限に抑え、全体的な安全性を向上させるように設計されています。

 

 
JIC継手の種類
 

JIC 継手には次のようないくつかのタイプがあります。

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JIC 37 度フレア継手:最も一般的なタイプの JIC 継手で、これらの継手は 37 度のフレア シートを備えており、継手と合わせ面の間に密閉性を提供します。

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JIC 45 度フレア継手:JIC 37 度フレア フィッティングに似ていますが、45 度フレア シートを備えています。

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JIC フレアレス継手:「バイトタイプ」継手としても知られるこれらの継手は、金属間のシールを使用して漏れ防止接続を提供します。 これらは高圧油圧用途で一般的に使用されます。

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JIC Oリング面シールフィッティング:これらの継手は O リングを使用して漏れ防止シールを作成し、振動や衝撃が存在する可能性のある用途でよく使用されます。

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JICユニオン継手:こちら継手はチューブの 2 つのセクションを接続するために使用され、雄と雌の JIC ねじが特徴です。

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JIC 隔壁継手:パネルまたはバルクヘッド用途で使用するように設計されたこれらの継手は、パネルの一方の側から取り付けられるナットとスリーブを特徴とし、継手自体は反対側から取り付けられます。

 

JICフィッティングの応用例
 

軍隊
過去には、JIC 継手は軍事規格 MIL-F-18866 とも呼ばれていました。 この仕様は SAE J514 に取って代わられましたが、多くの業界とその設計者は引き続きこの方法で JIC 継手を参照しています。 現在の軍事分野では、JIC 継手は主に燃料供給用途に使用され、制御バルブと油圧チューブを接続しています。

 

航空宇宙産業
JIC フィッティングは、民間航空会社、NASA、民間宇宙会社によって航空宇宙産業で頻繁に使用されています。 これらは民間旅客機、航空会社の地上設備、航空宇宙の流体システムに見られます。

 

配管業
JIC 継手は、油圧システム内のチューブを結合するフレキシブル配管システムでも使用されています。 メス SAE スイベルのアダプターとしてホースに取り付けることができるため、システム内の必要な場所で多用途性と柔軟性を実現できます。

 

JIC継手の構成部品

JIC 継手は通常、次の 4 つのコンポーネントで構成されます。

1

JICナット

これは六角形の外側スリーブで、フィッティングにねじ込まれ、アセンブリを固定するために必要なクランプ力を提供します。 ナットは通常、鋼、ステンレス鋼、または真鍮でできています。

2

JICスリーブ

これは、チューブまたはホースの端にフィットする金属スリーブで、継手とチューブまたはホースの間にシールを形成するために使用されます。 スリーブは通常、鋼、ステンレス鋼、または真鍮でできています。

3

JIC本体

これは継手の本体であり、通常は他の継手やコンポーネントに接続できる雄ネジまたは雌ネジの端で構成されます。 本体は通常、鋼、ステンレス鋼、または真鍮でできています。

4

Oリングシール

これは、JIC スリーブと継手本体の間に漏れのないシールを作成するために継手の内側に配置される小さなゴムまたはエラストマーのシールです。 O リングは通常、ニトリル、バイトン、またはその他のポリマーで作られています。

 

JIC 継手のメンテナンス方法

JIC 継手は、高圧用途に使用される信頼性の高い強力な油圧継手です。 これらのフィッティングを維持するためのヒントをいくつか紹介します。

定期点検

JIC 継手は、損傷、摩耗、緩みがないか定期的に検査する必要があります。 これにより、問題が大きくなる前に問題を特定し、作動油の漏れを防ぐことができます。

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潤滑

腐食を防ぎ、スムーズな動作を保証するために、継手のねじ山には高品質の潤滑剤を定期的に塗布する必要があります。

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適切な取り付け

JIC 継手は、適切なトルク設定で、資格のある専門家によって正しく取り付けられる必要があります。 フィッティングが緩んでいると、漏れや油圧システムの損傷が発生する可能性があります。

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クリーニング

システムに損傷を与える可能性のある汚染を防ぐために、機器と付属品は設置前に洗浄する必要があります。

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高品質の継手を使用する

信頼性が高く、品質と性能がテストされた高品質の継手を常に使用してください。

05

 

Hydraulic Plug VSTI-ED

 

JIC 継手の仕組み

JIC 継手は、チューブ アセンブリを作成するための 3 つのコンポーネント (本体、ナット、スリーブ) で構成されます。
JIC 継手は、継手のノーズの仕上げ面とフレアチューブの内径の間の金属同士の接触に依存してシールを形成します。 SSP は製造プロセスに細心の注意を払い、公表されている仕様をはるかに上回るフレア状のノーズ表面を生み出します。 高品質仕上げにより、フレアチューブの不規則性による漏れの可能性を軽減します。

フィッティング ノーズとフレア チューブが互いに引き寄せられると、これらはフィッティング スリーブによってサポートされ、組み立て中にナットがフィッティング本体にねじ込まれるときに生じる圧縮荷重が分散されます。 取り付けられた SAE フレア チューブ フィッティング システムは簡単に識別できます。 スリーブはナットの後ろから突き出ています。 この延長部により、チューブに追加のサポートが提供され、フィッティングノーズにかかる長手方向の負荷が軽減されます。

SAE フレア チューブ継手は、フラクショナル チューブおよびメトリック チューブに使用できます。 メートル単位のアセンブリは、標準的な分数ボディ、メートル単位のナットおよびスリーブで構成されています。

 

 

JIC 37 度継手の組み立て方と締め方

JIC 継手は、SAE J514 および ISO 8434-2 で指定されている、平行ねじと 37- 度のフレア座面を備えた圧縮継手です。 JIC 37- 度継手は SAE 37 継手と互換性があるため、簡単に交換できます。 37- 度継手は高圧用途で使用されます。 比較的、SAE 45- 度継手は、自動車、空調、冷凍などの低圧に使用されます。
JIC 37 油圧継手の最も一般的な材料は炭素鋼とステンレス鋼です。 平行なねじ山が金属対金属の表面をシールし、フレアチューブの表面は確実にシールおよび再シールできるため、現場での交換が簡単です。

JIC は、-02 から -40 までのサイズで利用できます。 ダッシュ サイズは、チューブ、ホース、継手の寸法を決定するもので、1/16- インチ単位で測定されます。 たとえば、-04=は 4/16 または 1/4 インチ ID ホース、-32=32/16 または 2- インチ ID ホースです。
JIC 37 度継手組立説明書

  • ネジ山とコーンを作動油または軽度の潤滑油で潤滑します。
  • 嵌合コンポーネントの位置を合わせ、シール面が接触するまでフレアナットを手で回します。
  • ナットを下表に示す値で締め付けます。 ナットの隣にレンチ パッドがある場合は、2 番目のレンチをパッド上に置き、トルクをかけているときにフレアが回転するのを防ぎます。
BSPP Expander Adapters

 

私たちはこの業界の専門家です

締めすぎ:JIC 継手は、しっかりとしたシールを確保するために適切な量のトルクを必要とします。 締めすぎると継手が破損し、漏れが発生する可能性があります。

 

互換性のない継手を使用している場合:JIC 継手は、他の JIC 継手と併用するように設計されています。 互換性のない継手を使用すると、漏れや不完全なシールが発生する可能性があります。

 

接合面が適切に準備されていない場合:適切にシールするには、接合面を適切に準備する必要があります。 表面は均一に平らで、グリース、汚れ、破片が付着していないようにしてください。

 

正しいシーラントを使用していない場合:適切なシーリングを確保するには、適切なシーラントを使用する必要があります。 シーラントは、搬送される媒体および使用温度に適合する必要があります。

短くした糸を使用する

JIC 継手のねじ山を短くすると、その完全性が損なわれ、継手が破損しやすくなる可能性があります。

取り付け方向

JIC フィッティングには、流体システム内での役割に応じて特定の方向があります。 向きを誤ると、液体の漏れや圧力低下が発生したり、流量に影響を与えたりする可能性があります。

フィッティング不良/フィッティング不良

設置前に JIC フィッティングを検査およびテストすると、システム障害につながる欠陥の設置を防ぐことができます。

 

JIC フィッティングを識別するにはどうすればよいですか
 

マークを探します。JIC 継手を識別する最も一般的な方法は、継手自体のマーキングまたはラベルを探すことです。 JIC 継手は通常、「JIC」の後に継手のサイズを示す数字が付いています。

 

ねじ山を測定します。JIC 継手は、37- 度のフレア角度と 60- 度のねじ山角度を持っています。 継手のねじ山の角度を測定して、それが JIC 継手であるかどうかを確認します。

 

サイズを確認してください:JIC 継手は通常、1/8 インチから 2 インチの範囲のサイズで見られます。 測定テープまたはノギスを使用して、フィッティングのサイズを決定します。

 

チャートを参照してください。多くのメーカーは、特定の指定によって JIC 継手を識別するのに役立つチャートを提供しています。

 

JICおよびJIS継手

 

 

JIS継手とは
JIS 継手は、日本およびその他のアジア諸国で一般的に使用されている油圧継手の一種です。 JIS継手はJIC継手と同様に産業機械、建設機械、農業機械などのさまざまな用途で油圧ホースやチューブの接続に使用されています。 JIS 継手は、30- 度のフレア角度によって特徴付けられます。これは、JIC 継手で使用される 37- 度のフレア角度とはわずかに異なります。 このフレア角度により、継手と油圧ホースまたはチューブの間に信頼性の高いシールが形成され、圧力下での漏れを防ぐのに役立ちます。 JIS 継手には、低圧システムで使用される小径から高圧用途で使用される大きなサイズまで、さまざまなサイズがあります。 多くの場合、スチールまたは真鍮で作られており、オスまたはメスの継手のいずれかになります。

 

BSPP Expander Adapters

 

JICとJIS油圧継手の違い

JIC (Joint Industry Council) 継手と JIS (Japanese Industrial Standard) 継手は 2 つの異なるタイプの油圧継手であり、それぞれに独自の特徴と用途があります。 これら 2 種類の継手の主な違いの一部を次に示します。

1.フレア角度:JIC と JIS 継手の最も大きな違いはフレア角度です。 JIC 継手のフレア角度は 37- 度ですが、JIS 継手のフレア角度は 30- 度です。 この角度の違いは、継手のシール方法と油圧チューブまたはホースへの接続方法に影響します。

2.ネジの種類:通常、JIC 継手にはユニファイドナショナル細目 (UNF) ねじが付いていますが、JIS 継手にはメートルねじが付いています。 これは、油圧システムの取り付けまたは修理の際に、JIC 継手では JIS 継手とは異なる工具やアダプターが必要になる場合があることを意味します。

3.規格:JIC 継手は SAE (自動車技術者協会) 規格に準拠しており、JIS 継手は日本工業規格に準拠しています。 したがって、JIC 継手と JIS 継手の仕様および性能規格は若干異なる場合があります。

 

認証
 

 

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私たちの工場

余姚宜徳流体力有限公司は、中国寧波市余姚市にあります。 同社は、適切に管理された流体コネクタ製造企業です。

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よくある質問
 

Q: JIC フィッティングはどのように機能しますか?

A: JIC フィッティングの油圧接続は、ほとんどの流体動力システムで一般的です。 男性コンポーネントと女性コンポーネントの両方に 37 度の座席があります。 シールは、雄のフレアシートと雌の円錐形シートの間の接触を確立することによって行われます。 これは機械的な接続とみなされます。

Q: 継手における JIC とは何の略ですか?

A: 共同産業評議会
JICとは何の略ですか? JIC は Joint Industries Council の略で、初めて産業用継手を標準化しました。 これらの圧縮カップリングは、雄ねじ接続と雌ねじ接続に 37 度のフレアシートを備えています。

Q: 最も一般的な JIC 継手は何ですか?

A: 最も一般的な嵌合角 (フレア) 油圧継手の 2 つは、JIC 37- 度および SAE 45- 度です。 JIC 37- 度フレア フィッティングは、油圧ローダー、掘削機、トラクターなどのオフロード機器や農業機器の高圧用途によく使用されます。

Q: JIC フィッティングはどのように締めるのですか?

A: ナットをレンチでしっかりと抵抗がかかるまでゆっくりと締めてください。 レンチをレンチ パッドのナットの隣、6:00 の位置またはその近くに置きます。 2 番目のレンチをナットの 3:00 の位置またはその近くに掛けます。 ナットを時計回りに 1/8 ~ 1/4 回転させます (1/4 を超えないようにしてください)。

Q: JIC と SAE のフィッティングは同じですか?

A: JIC 継手のねじサイズは、SAE 平行ねじのサイズに基づいています。 SAE 45 度フレアねじ継手が JIC 継手にねじ込むことができるのはこのためです。 ただし、着座時のフレア角度は同じではないので注意が必要です。

Q:JIC継手は再利用できますか?

A: 業界では一般に、JIC 37 度フレア フィッティングが再利用可能であることを認めていますが、再利用時に必ずしも信頼できるとは限りません。

Q:JICとUNJFの違いは何ですか?

A: JIC/AN スレッドは UNJF プロファイルです。 UNJF プロファイルは、変更された UNF プロファイルです。 UNJ では、強度を高めるためにねじ山の谷の最小半径と最大谷半径を指定しています。 旋盤で JIC/AN フィッティングを作成したい場合は、通常、標準の 60 度ねじ切り工具を使用して作成できます。

Q: Orb 継手と JIC 継手の違いは何ですか?

A: SAE ORB フィッティングと JIC 37 度フィッティングは同じ真っ直ぐなねじ山を備えていますが、JIC フィッティングは金属同士のフィッティングを作成し、SAE ORB フィッティングは O リングでシールされます。 O リング シールは、漏れに関して最も優れたタイプのシールです。

Q: JIC 継手はどのくらいの圧力に耐えることができますか?

A: 継手の標準使用圧力は、さまざまなサイズと接続において 1000 ~ 5000 psi の範囲です。 最小破裂圧力は使用圧力の 4 倍です。 JIC 継手は、作動圧力の 2 倍に 1 分間、故障や漏れなく耐えることができなければなりません。

Q:JICシールの面角はどのくらいですか?

A: シールはオスの O リングとメスのシール面で行われます。 ねじ山は接続を機械的に保持します。 自動車技術者協会 (SAE) は、高圧油圧チューブで使用する 37 度の角度のフレアまたはシートを指定しています。 これらは一般に JIC カップリングと呼ばれます。

Q: 油圧継手が JIC であるかどうかはどうすればわかりますか?

A: 一言で言えば、検査後にフィッティングが 37 度のフレア (シール面角度) で、まっすぐな United National Fine Straight Threads (UNF) を備えている場合です。 JICフィッティングであることがわかります。 QC Hydraulics は、オス、メス、メスのスイベル JIC 継手のメーカーです。詳細については、弊社の営業チームにお気軽にお問い合わせください。

Q: JIC スレッドと UNF スレッドの違いは何ですか?

A: 唯一の実質的な違いは、JIC (SAE 37 度としても知られる) には円錐形の座面 (合計角度 37 度または 74 度) があり、UNF ストレートには平らな座面があり、ワッシャーの使用によってシールが行われることです。 オスの JIC 継手は凸型の円錐形をしており、メス型の継手は凹型の円錐形をしています。

Q: JIC 37 と 45 の違いは何ですか?

A: 37- 度のフレアは、45- 度のフレアよりもシール面積が小さいため、シールを作成するために必要な力が少なくなります。 このため、高圧システムでの使用に最適です。 45- 度のフレアにはシール領域が大きいため、より多くの圧力に耐えることができます。

Q: an と JIC は互換性がありますか?

A:AN継手とJIC継手の互換性
AN 37 度フレアと工業用 37 度フレア フィッティングは同じように機能します。 多くの場合、これらは機能的に互換性があるように見えますが、実際はそうではありません。

Q:JICのフレアアングルはどれくらいですか?

A: 37-度
SAE J514 および MIL-DTL-18866 規格で定義されている JIC 継手は、37- 度のフレア座面で加工されたフレア継手の一種です。

Q: UNF スレッドを識別するにはどうすればよいですか?

A: UNC、UNF、UNEF 指定のねじには、特殊な直径に対するインチあたりのねじ山数 (tpi) が固定されています。 たとえば、5/16 インチ UNC は 18 tpi、5/16 インチ UNF は 24 tpi、5/16 インチ UNEF は 32 tpi です。

Q: 低圧継手と高圧継手の違いは何ですか?

A: 低圧継手は通常真鍮で作られており、高圧継手はほとんどの場合高品質のステンレス鋼で作られており、場合によっては特殊合金で作られている場合もあります。

Q: UNF と NPT は同じですか?

A: UNF と NPT の違いは何ですか? ねじの種類:UNFは細目ねじ、NPTは管ねじです。 UNF ねじのピッチは細かく、1 インチあたりのねじ山数が多くなりますが、NPT ねじのピッチは粗くなります。

Q:めねじを何といいますか?

A: 雄ねじの場合は MPT 、 MNPT または NPT (M)、雌ねじの場合は FPT、FNPT または NPT(F) と呼ばれることもあります。 漏れのないシールを実現するには、必ずネジ山シーラントを使用する必要があります (NPTF を除く)。

Q: アメリカのスレッドは何と呼ばれていますか?

A: 米国標準ねじ (USS ねじ) は、セラーズ標準ねじ、フランクリン研究所ねじ、米国標準ねじとも呼ばれ、インチベースのねじ付きファスナーおよびワッシャーの標準です。

当社は、中国の主要な JIC 継手のメーカーおよびサプライヤーの 1 つとしてよく知られています。 中国製のカスタマイズされたjic継手をここで当社の工場から購入または卸売してください。 詳細についてはお問い合わせください。